В Донецкой области ТТУ дошли до точки

В Горловке трамваи и троллейбусы обесточили, а в Краматорске их хотят "законсервировать"
В Донецкой области ТТУ дошли до точки
За долг в 100 тысяч гривен Донецкоблэнерго лишило Горловку электротранспорта.
Вчера в Горловке было прекращено движение трамваев и троллейбусов. Причина - долг местного ТТУ перед ОАО "Донецкоблэнерго" за февраль в 105 тыс. грн. "В городе нет бюджета, поэтому и у нас нет реальных шансов заплатить за электричество. В этом году мы получили субвенцию от горсовета всего в 97 тыс. грн. Но на покрытие долга денег не поступило ни из города, ни из области, - заявил "Салону" начальник КП "Горловское ТТУ" Вадим Соломаха. - Долг-то небольшой. Мы же не чебуречная, чтобы обманывать облэнерго! Мы, конечно, можем повысить проезд... и до 4 гривен. Но кто тогда будет ездить у нас, ведь в горловских маршрутках проезд 2 грн. Пока мы работаем по 1 гривне, люди идут к нам". Недофинансирование горловского ТТУ за прошлый год составило 6 млн. грн., в 2008 году - 9 млн. грн.
Сегодня из 36 троллейбусов и 22 трамваев в Горловке на маршруты способно выйти 20 и 12 единиц техники соответственно. Этого недостаточно, чтобы нормально обеспечить Горловку пассажирскими перевозками. "Из-за нехватки в городе электротранспорта водители маршруток, как хотят так и повышают тарифы. Мы - никому не нужны, всеми способами нас изживают, чтобы вместо нас пустить частника. Он ведь денег не просит. Как на нас скажется остановка электротранспорта? Для нас - это хорошо: сэкономим на электричестве и зарплатах. А вот пенсионеры в городе взвоют - это сильно ударит по их карману", - подчеркнул Вадим Соломаха. Пока движение электротранспорта в Горловке прекращено на неопределенный срок.
Но не единое горловское ТТУ испытывает проблемы с финансированием, тревогу на дня забили их коллеги и в Краматорске. Местные власти обсуждают возможность сокращения пассажирских перевозок троллейбусами и трамваями. "Причина в перекосе соотношения персонала и техники: одну единицу транспорта там обслуживают десять работников, и их там более трехсот, - заявил заместителя мэра Краматорска Станислав Захаров. - Ведь местный бюджет дотирует ТТУ в сумме 16 млн. грн. в год, и нам эти деньги изыскивать сложно, поэтому вероятность консервации предприятия не исключена. Как и то, что на линию будут выходить по одному троллейбусу и трамваю". Но и в таком случае придется оставить в ТТУ около 70 сотрудников, которым нужно будет выделять 1,5 млн. субвенции в год.
Не менее сложна ситуация и в Славянске. Местное ТТУ несколько лет перевозит льготников фактически за свой счет, получая из госбюджета сущие гроши. "К началу марта госбюджет задолжал нам более 900 тыс. грн., - сообщил начальник СТУ Сергей Иванченко. - Впрочем, не только мы - ни одно родственное предприятие в области не получило субвенций в плановых суммах".
Автор: Тимур МАРЧЕНКО
Все статьи рубрики: Регион/Украина
«Салон Дона и Баса», выпуск: № 24 (1603) 30.03.2010

Комментарии посетителей

  • RE: В Донецкой области ТТУ дошли до точки
    Елена26.02.2013 12:25:52  [Ссылка]
    Добрый день! Я с проблем мой, т.к не могу найти сайт трамвайно-троллейбусного управления города Донецк. Я двигалась по работе 26.02.13г в 9.35 утра в районе депо 9маршрута на остановке "шлаколечебница" на меня совершил наезд тролейбусс 1510. Я попыталась подойти водителю объеснить что она не права, она сидела за рулём в наушниках, не открыла окно. Я обошла тролейбусс чтобы зайти в дверь, водитель видя что я подхожу к двери захлопнула дверь и на скорости сорвалась с места. Что мне делать???? Идти в милицию!!!!?????