ДТП – не повод привлекать себя к ответственности

ДТП – не повод привлекать себя к ответственности
Если с вами приключилось дорожно-транспортное происшествие (ДТП) - это не повод для усугубления ситуации. Первое, что вам необходимо сделать - это вызвать грамотного адвоката, а после этого вы уже сможете расслабиться и начать расстраиваться о случившемся.
Четко помните: без присутствия адвоката не подписывайте ни одной бумаги и не давайте ни одного пояснения, так как вы будете находиться в психологически шоковом состоянии и ваши действия вряд ли будут грамотными и адекватными для объяснения вашей позиции сотрудникам ГАИ.
В случае технической невозможности вызвать адвоката, вы должны приложить максимум усилий, чтобы собраться и провести все необходимые действия, которые позволят впоследствии вашему адвокату с минимальными усилиями и затратами защитить ваши интересы. При этом вы должны четко помнить, что неграмотные действия после совершения ДТП чаще всего приводят к намного более плачевным результатам, чем само ДТП. Очень часто в процессе оформления ДТП непосредственно после происшествия участники допускают грубые ошибки в своей юридической позиции. И нередко эти ошибки приводят к обвинению, часто необоснованному. Однако бывают случаи, когда эти первичные ошибки впоследствии так и не удается исправить.
Поэтому азы поведения на месте происшествия необходимо знать каждому водителю. Типичная ошибка очень многих: участник происшествия старается дать пояснения сразу и как можно более подробнее. Часто это влияние шока. Психологически преодолеть его непросто, однако учтите, что у вас нет времени на шок и нет права на ошибку. Сам факт ДТП должен мобилизовать ваши нервы и ваш интеллект с целью действий с точностью почти что часового механизма. Эмоции в этой ситуации вредят, как ни в какой другой. Прежде всего, сразу после аварии необходимо зафиксировать обстановку места ДТП. Водители, старающиеся скрыться с места происшествия, на самом деле ничуть не облегчают своего положения. Вероятность того, что их найдут (и дополнительно накажут) весьма высока. А вот отсутствие на месте происшествия, неучастие в оформлении происшествия отнимут важнейшие возможности защиты.
Первое действие после остановки транспортного средства – необходимо оглядеться вокруг и немедленно оценить обстановку. И прежде всего, выделить те моменты, которые позволят защититься впоследствии от возможных обвинений. О прямо предусмотренной правилами дорожного движения (ПДД) обязанности не перемещать транспортные средства и другие предметы (кроме случаев, когда это необходимо для оказания медицинской помощи пострадавшим) надо сказать особо. Перемещать транспортные средства и предметы по ПДД запрещено, так как при этом могут быть утеряны ценные доказательства. Далее, естественно, следует обратить внимание на вызов ГАИ и иных экстренных служб (при необходимости). Учтите, что невызов специализированных экстренных служб для спасения жизни и здоровья пострадавших или оставление пострадавшего без надлежащей помощи – это уже есть уголовное преступление. Поэтому первым делом вы должны побеспокоиться о пострадавших (стоит вспомнить прогулянные курсы по медпомощи на начальной военной подготовке в школе) и хотя бы элементарно вызвать «скорую помощь».
После этого обычно начинается собственно процесс оформления ДТП. Вот тут часто водители полагают главным делом дать как можно более подробное показание. Но это является ошибкой по нескольким причинам. Во-первых, основным в деле по ДТП является правильная фиксация сотрудниками ГАИ обстановки места происшествия. Очень часто одна неправильная линия на схеме или цифра меняет выводы о виновности участников происшествия на 180 градусов (весьма распространенный случай). Вы имеете право отказаться подписать схему происшествия, сославшись на стрессовое состояние.
Во-вторых, как раз на месте происшествия всегда следует рассмотреть возможность не давать никаких показаний. Нужно помнить, что любой человек вправе отказаться давать показания относительно себя, близких родственников или членов семьи на основании ст. 63 Конституции Украины. Никаких объяснений сотрудникам ГАИ по поводу принятия вами такого решения закон не требует, однако в разговоре с сотрудниками ГАИ или в документах ДТП объяснить свой отказ давать сейчас пояснения можно состоянием стресса или шока, а также ухудшением самочувствия и т.п.
В-третьих, если принято решение все же давать пояснения, то делать это надо без подробностей. Указать, что именно произошло, акцентировать внимание на неправомерных действиях других участников ДТП или иных лиц (например, дорожных служб), если таковые имели место, на погодные условия, побочные влияющие факторы и так далее. Фактически тут, как нигде в другом месте, работает фраза: «все что вы скажете, может быть использовано против вас».
Поэтому не будет преувеличением сказать, что на первых этапах производства по делу о ДТП некоторое тактическое преимущество обычно имеет тот участник, который в первичных показаниях дал меньше информации, по сути, дал меньше оружия против себя. Конечно, соблюдение изложенных правил еще ни в коем случае не гарантирует от обвинения в нарушении ПДД. Как справедливого, так и несправедливого, обусловленного предвзятостью или низкой квалификацией должностных лиц.
Однако значительно снизить вероятность такого исхода (если избежать его полностью не удалось) и упростить защиту, повысив при этом ее эффективность, - позволяет. Будьте бдительны и не нарушайте правила дорожного движения!
Директор юридической фирмы "FOX" Савенко Анна.
Материал на правах рекламы
Все статьи рубрики: Главные новости
«Салон Дона и Баса», выпуск: № 65 (1644) 24.08.2010