Великое вокзальное переселение

Торговцев Привокзальной площади "принесут в жертву" Евро-2012
Справка
Игорь Подколзин,
адвокат, к.ю.н., президент компании "Подколзин Право"

Согласно закону Украины "Об отчуждении земельных участков и иных объектов недвижимого имущества…", существует два пути выкупа недвижимости для общественных нужд: добровольный и принудительный. Каждый собственник недвижимого имущества, которое власть намеревается получить, получает от органов местного самоуправления специальное уведомление. В течение месяца после этого он обязан письменно уведомить орган власти: согласен он добровольно уступить свой объект или нет. Если собственник не согласен - орган местной власти имеет право обращаться в административный суд с требованием о принудительном отчуждении объекта недвижимости.
Если суд примет решение об отчуждении, собственник объекта недвижимости получит компенсацию. К сожалению, когда речь идет об отчуждении недвижимого имущества для общественных нужд, понятие "выкуп" в большинстве случаев применяют только к земельному участку. Что же касается зданий и сооружений, находящихся на нем - то здесь власти пытаются предложить их владельцам не выкуп, а компенсацию. Разница между двумя этими понятиями становится ясна, если учесть, что компенсация - это просто остаточная стоимость объекта, а не соглашение между сторонами в соответствии с реальными рыночными ценами.
По закону размещение объектов транспортной инфраструктуры (например, вокзала) - достаточный повод для принудительного отчуждения частной недвижимости, однако в любом случае окончательное решение примет суд, и в каждом конкретном случае оно может быть индивидуальным и зависеть от квалификации юристов, представляющих интересы сторон.

Донецкие власти хотят убрать с Привокзальной площади предпринимателей и построить торговый центр. Все - ради европейского формата проведения в городе чемпионата Европы по футболу 2012 года

Реконструкция железнодорожного вокзала становится проблемой для Донецка не только в вопросах финансирования. По крайней мере, для предпринимателей, которые торгуют в районе станции. Помимо нескольких фирм, находящихся в зоне застройки, местные власти намерены "очистить" Привокзальную площадь от мелких магазинов и ларьков, вместо которых здесь планируют построить торговый центр.
Об этом шла речь на очередном заседании совета по подготовке Донецка к Евро-2012. По словам заместителя директора Донецкой железной дороги Александра Филатова, в зону строительства попало ЧП "Сатурн", производящее хлебобулочные изделия, с которым на сегодняшний день "не находится взаимопонимания". Кроме того, есть магазинчики, которые непосредственно не попадают в зону застройки, но явно "не будут там смотреться и участвовать в транспортной развязке". "Я их на Привокзальной площади никак не вижу", - подчеркнул он.
Согласен с тем, что Привокзальную площадь необходимо "очистить", и губернатор области Анатолий Близнюк. "Если нет понимания, то под белы ручки этого человека. Но прежде чем взять его и выкинуть, соответствующим органам надо сказать, что есть закон об изъятии для обеспечения общественных нужд, что такое решение принято, что это оценено во столько-то, что эти деньги человеку на книжку перечислены и все. И тогда под белы ручки. Наводите порядок на привокзальной площади", - велел губернатор.
Вместе с тем, в разговоре с журналистами он был не так категоричен. "Никто не собирается загонять бульдозер и все оттуда выгребать. Да, люди там работают, это их рабочее место, они зарабатывают себе на жизнь. Им будет предложено другое место, где они могли бы заниматься этим же бизнесом. В центре вокзала или возле него никто не имеет права стать, нарисовать вокруг себя мелом круг и сказать - это мой Ватикан, я здесь торгую, и никто ко мне не подходите. Это будет определять громада, а не индивидуум", - уточнил он.
Между тем, забота об "эстетике" Привокзальной площади, по всей видимости, может носить гораздо более прагматичный характер. По словам Александра Филатова, его ведомство планирует привлечь инвестора для строительства возле вокзала торгового центра. В этом случае необходимо будет расширять территорию под застройку. Да и лишняя конкуренция будущему торговому центру не нужна.
Сами же предприниматели, работающие на площади перед вокзалом, пока очень неохотно комментируют возникшую ситуацию. Как рассказал корреспонденту "Салона" один из них, разговоры о "переселении" ходят уже несколько дней, но пока все это лишь на уровне слухов. "К нам пока никто не обращался, и никаких предложений о переезде не было", - подчеркнул источник.
Напомним, что аналогичная ситуация в Донецке случается не впервые. Несколько лет назад предприниматели рынка "Континент" активно протестовали против сноса их торговых рядов и строительства на этом месте торгового центра. Конфликт тогда практически перерос в массовые беспорядки, но властям удалось уладить это дело, построив новый современный рынок буквально в ста метрах от старого. Как получится на этот раз?
Автор: Алексей Прилуцкий
Все статьи рубрики: Бизнес
«Салон Дона и Баса», выпуск: № 73 (1652) 21.09.2010

Комментарии посетителей

  • RE: Великое вокзальное переселение
    елена22.09.2010 09:05:19  [Ссылка]
    Великое переселение уже началось: 21 сентября на АС по ул.Артемовской повесили объявление,что с 22 сентября ВСЕ пригородные маршруты переносятся на Путиловский вокзал. Прекрасно !? А как теперь добираться с Путиловского вокзала до ж/д вокзала интересует только тысячи пассажиров ,но никак не руководство города.Мне могут возразить : ну есть 5 маршрут,только ходит он крайне редко и очень долго .В тоже время перенести станцию можно было на противоположную сторону, ан нет- это же надо решать некоторые проблемы,связанные с переносом АС. В в крайнем случае можно было бы и пустить новый маршрут от Путиловского вокзала до ж/д вокзала по ул.Артемовской,но и тут руководство города
    ничего не предприняло.