Для тех, кто чаще ездит

Кстати, а хорошо ли это - отсутствие транспортного сбора при дорогом бензине?
Для тех, кто чаще ездит
Справка

Согласно принятому Верховной радой Налоговому кодексу, полностью освобождены от уплата акцизного налога следующие автомобили: легковые автомашины для инвалидов, в том числе для детей-инвалидов, оплата стоимости которых производится за счет государственного или местных бюджетов, средств фондов обязательного страхования, а также легковых авто специального назначения (скорая помощь для нужд подразделений центрального аппарата исполнительной власти по вопросам чрезвычайных ситуаций и защиты населения от Чернобыльской катастрофы), оплата стоимости которых производится за счет бюджетов; автомобилей, которые ввозятся дипломатическими службами для собственного использования, но при реализации их третьим лицам необходимо будет оплатить в том числе и акцизный налог. Импортер должен оплатить акцизный налог в день или до момента подачи таможенной декларации, а производитель авто - только в момент реализации авто.

2011 год все-таки станет годом прощания с транспортным сбором. Точка!


Верховная рада сохранила в проекте Налогового кодекса норму об отмене с 2011 г. регулярного налога, который уплачивается владельцами транспортных средств. За это решение проголосовали 247 депутатов при минимально необходимых 226.

При первом чтении этот раздел назывался "Налог на транспортные средства", однако во втором чтении депутаты решили его переименовать и употреблять в разделе слово "сбор" вместо "налог".

Право первой регистрации

Транспортный сбор будет взиматься только при первой регистрации транспортного средства (ТС) с его владельца, тогда как в настоящее время, кроме такого налога, уплачивается еще налог при перерегистрации ТС, а также перед проведением техосмотра ежегодно или 1 раз в 2 года (юрлицами - ежеквартально). Также сохранена дифференциация размера сбора в зависимости от мощности двигателя ТС и срока его эксплуатации.

При этом если сейчас для каждого периода пользования машиной установлена конкретная ставка, то с 2011 г. планируется определять ее путем умножения базовой ставки (новый автомобиль) на коэффициент 2 - для автомобилей б/у до 8 лет, и коэффициент 40 - для автомобилей б/у более 8 лет.

В целом базовые ставки сбора незначительно повышаются только для авто с объемом двигателя 1001-1800 куб. см, но при регистрации в Украине подержанного до 8 лет автомобиля любой мощности придется платить примерно в 1,5-2 раза больше, чем сейчас. Вместе с тем регистрация машин б/у более 8 лет с объемом двигателя 1001-2500 куб. см будет стоить столько же или дешевле.

Кроме того, Верховная рада сохранила увеличение ставки акцизного сбора на бензины моторные на 37,9% с 132 евро до 182 евро за тонну с 2011 года.

Автор: Анатолий ЯВОРСКИЙ
Все статьи рубрики: Авто
«Салон Дона и Баса», выпуск: № 92 (1671) 26.11.2010