Ремни, которые нас пугают до смерти

В Британии выяснили, что водители, и пассажиры боятся пристегиваться в машине
Британцы выяснили, почему водители не пристегиваются. Изучив несколько тысяч ДТП и опросив сотни водителей, ученые установили, что ремни безопасности не внушают людям доверия и даже наоборот - смертельно пугают их.

Лондонская исследовательская лаборатория по изучению транспорта и ситуаций на дорогах TRL (Transport Research Laboratory) провела исследование на тему: кто и почему чаще всего не пользуется ремнями безопасности. При этом сотрудники TRL пользовались статистикой дорожных происшествий, а также социологических опросов. В результате они пришли к выводу - многие боятся как раз погибнуть из-за ремня.

В частности, участники опроса высказали убеждение в том, что при боковом ударе это устройство может задушить человека. Или, например, при лобовых столкновениях на высокой скорости бывает так (правда, нечасто), что человек, вылетевший через стекло, остается в живых, а пристегнутый ремнем, будучи зажатым в машине, наоборот, умирает. Существует также риск захлебнуться, если машина падает в водоем, или сгореть при ее воспламенении. Впрочем, они совершенно не задумались о сотнях сценариев аварий, при которых ремень непременно спасет им жизнь.

Выяснилось, что чаще всего игнорируют ремни безопасности молодые люди и мужчины вообще. Молодежная уверенность в себе часто играет с ними злую шутку. Также очень редко оказываются пристегнутыми пассажиры задних сидений. В списке тех, кто реже остальных участников дорожного движения пользуются ремнями, находятся и те, чья работа связана с постоянным управлением машиной - водители грузовиков и таксисты.

Причем это связано отнюдь не с каким-нибудь профессиональным кодексом или кичем, их просто преследует особенный страх. Деятельность этих людей связана с риском подвергнуться нападению или быть ограбленным, и они боятся, что если они будут пристегнуты, и грабитель не сможет выбросить их из салона, он обязательно их убьет.

Исследование показало, что чаще водители оставляют болтаться ремешки на центральной стойке во время поездок поздним вечером или ранним утром, когда машин на дорогах не так много, и шанс попасть в аварию невелик. Зато они не думают о том, что движутся с большой скоростью, и если авария все же случится, им лучше быть пристегнутыми.

А вот нежелание пристегиваться в пробке - более рационально. В условиях трафика выясняется, что ремень "мешает" и "давит".

Еще работникам TRL удалось выяснить: многие водители ошибочно полагают, что если их автомобиль оборудован подушками безопасности, то ремни им не нужны вовсе, что, конечно же, является большим заблуждением - при непристегнутом ремне подушка, выстреливающая в лицо с огромной скоростью, многократно усиливает столкновение.

Все статьи рубрики: Авто / Новинки
«Салон Дона и Баса», выпуск: № 30 (1406) 18.04.2008 00:00:01